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Friday, September 5, 2014

Auto grande con auto chico

Una solución para los problemas mecánicos cuando tenemos un automóvil grande y Siulnas nos muestra como es esa solución sencilla y simple. Una breve historieta nos relata cómo resolver esas fallas mecánicas que nos dejan varados en la calle.



Tener un automóvil de grandes dimensiones nos ayuda mucho, tanto que podemos tener un microauto en el baúl y cuando el grande falla sacamos a relucir el pequeño que nos lleva hasta nuestro destino sin dejarnos tirados a un lado del camino.

Esto solo es posible en los inmensos automóviles estadounidenses con baúles gigantescos que podrían tener, con cierta imaginación, la capacidad para alojar un microautoque nos salve del problema mecánico que se nos presenta en el camino.

La pequeña historieta fue dibujada por Siulnaspara la revista Parabrisas número 62 del mes de enero de 1966.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Thursday, July 24, 2014

La inmensidad del Cadillac

El tamaño descomunal de los automóviles Cadillacsiempre fue su marca de lujo y calidad. Además de ser una empresa estadounidense que estaba a la vanguardia en material automovilística. Presentando soluciones que años más tarde se convertían en normales en las marcas de Estados Unidos.

Publicidad de la revista Esquire de mayo de 1968. 

La vieja publicidad nos muestra una cupé Cadillac con la línea que se comenzara a fabricar en el año 1965 que entre otras mejoras ofrecía un chasis perimetral. También en aquél modelo, de 1965, las luces de giro aparecían automáticamente al accionar la palanca en la columna del volante.

Hoy es un automóvil con un tamaño y un consumo de combustible que no es razonable para las grandes ciudades de todo el mundo. Los automóviles se han vuelto más razonables en esos dos aspectos.

Pero, así y todo, las líneas de la carrocería de este modelo de Cadillac sigue siendo impactante. En especial si uno tuvo la oportunidad de ver uno en vivo y en directo. Son casi 6 metros de largo para un automóvil. El tamaño de una camioneta grande con una capacidad de carga de una tonelada y media.

La otra cosa es la serenidad de su motor de 8 cilindros en V que parece un dulce gatito hasta que se aprieta el acelerador. Ahí se notan los más de 300 caballos de fuerza. La cilindrada astronómica como la distancia entre ejes que mide lo que sería un auto mediano chico. Todo en los Cadillac es así: inmenso.

El parabrisas con la parte superior tonalizada para evitar los reflejos molestos del sol, el tapizado de cuero, el climatizador independiente, el volante ajustable en alto y profundidad son algunas de los accesorios de este automóvil estadounidense.

Todo gracias a una vieja publicidad aparecida en la revista Esquire del mes de mayo de 1968 y que pertenece a mi archivo personal con el cual se nutren las notas publicadas en Archivo de autos.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Tuesday, April 22, 2014

Ford Fairlane LTD 1973

La empresa Ford Motor Argentina presenta algunas modificaciones en su modelo Fairlane, presentado en el año 1969. Esos cambios se manifestaban en nuevos faros traseros aunque estéticamente el automóvil de lujo seguía manteniendo la línea clásica que presentaban los automóviles estadounidenses de ese tipo. Se seguía ofreciendo con dos motorizaciones: el V8 de 292 pulgadascúbicas y el de 6 cilindros en líneade 221 pulgadas cúbicas. El Ford Fairlane fue lanzado como un automóvil para ejecutivos en especial la versión LTD de 8 cilindros en V. Justamente de esta versión se fabricaron 1.312 unidadesen el año 1973, que es el modelo que nos convoca en esta ficha técnica. El Ford Fairlane se dejó de fabricar en junio de 1981 y fueron 266 unidades, de esta versión, las que salieron de fábrica. Los tiempos habían cambiado y los autos grandes tenían los días contados en Argentina.



Marca: Ford   Modelo: Fairlane  Año: 1973
Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Ford 292 CID
Cilindros: 8 en V  Cilindrada: 4.785 cm3
Diámetro: 95,25 mmCarrera: 83,82 mm.
Potencia: 180 HP SAE  RPM: 4.500  Compresión:8:1
Tracción: trasera  Caja de velocidades: 3 marchas adelante y retroceso palanca al volante
Suspensión delantera: independiente
Suspensión trasera: eje rígido
Frenos delanteros: a disco servo freno  Frenos traseros: a tambor autorregulables
Neumáticos: 7,75 x 14 de cuatro telas sin cámara
Dimensiones: Largo: 5.107 mm.  Ancho: 1.899 mm.  Alto: 1.397 mm.
Distancia entre ejes: 2.946 mm.  Trocha delantera: 1.484 mm.
Trocha trasera: 1.486 mmPlazas:Carga útil: 470 kg 

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: manual del propietario de la empresa Ford Motor Argentina de julio de 1973



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