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Friday, September 12, 2014

Un auto chico para el amor

Los más viejos, o más usados, como decía alguien que conocí, recodarán Villa Cariño. Ya veo una sonrisa dibujada en sus caras. ¡Picarones! Lo recuerdan bien al barrio en esa zona boscosa de Palermo en la ciudad de Buenos Aires. Muchos tuvieron sus primeros escarceos amorosos en esa zona de la ciudad allá por los sesenta. Esta semana, el chiste, hace referencia a ese lugar.

Chiste de Góngora publicado en la revista Parabrisas número 81.


Villa Cariño fue el nombre popular que recibió una parte de los bosques de Palermo en la ciudad de Buenos Aires donde los jóvenes, y no tanto, llevaban a sus respectivas parejas para pasar un “buen rato”. Esto lo aclaro para las nuevas generaciones, que tal vez, no conocieron Villa Cariño. Las costumbres cambian y las sociedades siguen su curso.

Tal vez algunos fueron engendrados en Villa Cariño y no lo saben. Esas personas tienen una comunión con los autos muy grande. No cualquiera fue concebido por sus padres en la parte trasera, o delantera, del habitáculo de un automóvil.

Pero los protagonistas de nuestro chiste semanal parece que no tuvieron suerte en las lides amatorias, más si iban a bordo de un estrecho Messerschmitt, como le reclama la señorita, a su novio, desde el asiento trasero de la moto cabina.

Un chiste que trajo a mi memoria, y a la de ustedes también, esa zona amatoria, por excelencia, de Buenos Aires por muchos años. Muchos pibes conociendo que pasaba en el lugar iban para molestar a las parejas entregadas en las manos de la diosa Venus. Que no por nada un canal de cable lleva su nombre.

Espero que el recuerdo, a través, de un inocente chiste les trajera momentos de juventud allá en el fondo de las décadas pasadas. Además de estar muy vinculado a los viejos autos que supimos conseguir.

El chiste de Góngorafue publicado en la revista Parabrisasnúmero 81 del mes de septiembre de 1967.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Wednesday, June 11, 2014

Un Locomobile a vapor

Hace poco tiempo me topé con una interesante fotografía que nos atestigua la presencia en la ciudad de Buenos Aires de un automóvil Locomobile a vapor. Todo gracias al revisar viejas revistas Auto Club, órgano de difusión del ACA (Automóvil Club Argentino) para sus socios.



El Locomobile a vapor de Estados Unidos había sido traído a Argentina por el padre de Héctor Fernández quien fue la persona que envió la vieja fotografía a la redacción de la revista Auto Club. La foto había sido tomada por el padre de Fernández en los jardines de Palermo, en la ciudad de Buenos Aires, en el año 1902.

Estimo que el automóvil era de ese año o el anterior, 1901, o incluso de 1900. El Locomobile estaba provisto de un motor a vapor de 4 caballos de fuerza que constaba de una caldera a serpentina. Que se calentaba con un mechero de bencina para que entrara en régimen. La bencina se compraba en las droguerías, en una época que las estaciones de servicio no existían.

Para poner en marcha el motor a vapor había que retirar el gasificadory calentarlo en el fogón de la cocina. Una vez caliente se lo armaba y se encendía el combustible. Ya que la caldera era de muy poca capacidad de agua en pocos minutos había presión para usar el automóvil. Nada de subirse y darle arranque a la mañana para ir a trabajar.

La velocidad máxima del Locomobile a vapor era de 25 kilómetros por hora y en su haber consta un viaje, el más largo que tuvo el automóvil, a Tigre, actualmente una zona de turismo de fin de semana a pocos kilómetros de la ciudad de Buenos Aires. Pero en los inicios del siglo XX tan lejos como para regresar, a Buenos Aires, al otro día.

En la fotografía aparecen distintos miembros de la familia Fernández en el parque del barrio porteño de Palermo y, esa imagen, fue publicada en la revista Auto Club, número 32 que correspondió a los meses de diciembre de 1966 y enero de 1967.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

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